Atlas Kurbelarme Raceface Cinch Ø30 o/Kettenblatt Schwarz

Geschmiedete und anschließend gefräste Kurbelarme aus einer robusten 7050er-Legierung, die die Steifigkeit erhöht und gleichzeitig unnötiges Material einspart, sowie unser Cinch-Schnittstellensystem für ein neues Maß an Vielseitigkeit - diese Kurbeln zeichnen sich in vielen Disziplinen aus, darunter Trail, Enduro und Full-DH oder Freeride! Stellen Sie sich austauschbare Zahnkränze, unbegrenzte Ringkombinationen, eine 30-mm-Aluminiumspindel und volle Kompatibilität mit allen relevanten Rahmenstandards vor - und das alles bei bewährter RF-Stärke.

Geschmiedete Arme aus 7050er Aluminiumlegierung.

Verstrebungsmatrix an der Rückseite der Kurbelarme für zusätzliche Steifigkeit. Industriestandardmäßige 30-mm-Verzahnung, CNC-gefräst aus einer kommerziellen Aluminium-Superlegierung, die 20 % stärker ist als die 7050er-Legierung (die üblicherweise in dieser Anwendung verwendet wird). 
Der abnehmbare Zahnkranz bietet die Möglichkeit, zwischen bestehenden Kettenblattstandards zu wechseln und gleichzeitig flexibel für zukünftige Entwicklungen zu bleiben.

Die austauschbare Spindeloption des Cinch-Systems ermöglicht es Ihnen, dieselbe Kurbelgarnitur mit 68/73mm- und 83mm-Rahmen sowie mit der RF BMX-Spindel und dem Spider zu verwenden.

Gebaut für: Trail/Enduro/DH/Dirt Jump/Slopstyle/BMX
Spindelgröße: 30mm
Zahnkränze: 104/64mm (Boost Option verfügbar), 120/80mm, CINCH Direct Mount, 104/64mm (Boost Option verfügbar)
Cinch-Direktmontage: 24T, 26T, 28T, 30T, 32T, 34T, 36T, 38T, 40T, 42T
BMX-Rennen Optionen: BMX-spezifische Spindel und Spider 104 BCD
Gewicht: 690g (32T Direct Mount, ohne Tretlager)
Tretlageroptionen (separat erhältlich):
Größe: 170, 175